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Alunos do ISEC participam em Projecto Formula Student
A Formula Student é um projecto para estudantes que proporciona um exercício em contexto real de criação uma empresa fictícia em que os alunos devem apresentar o protótipo de um carro de corridas em termos de design e fabrico, acompanhado dos procedimentos da criação da empresa a nível do marketing e todos os conhecimentos necessários para o sector da engenharia automóvel.
Irá permitir aos alunos conhecerem como funciona uma equipa de trabalho, sob pressão e com prazos apertados para cumprir. Exige um compromisso total, muitas noites, muitas frustrações e desafios no caminho, mas o resultado final é o desenvolvimento de jovens engenheiros altamente talentosos, sendo este o maior e melhor evento deste tipo na Europa.
Este evento é organizado pela Instituição de Engenheiros Mecânicos (IMechE), em parceria com a Sociedade de Engenheiros Automóvel (SAE) e a Instituição de Engenheiros Eléctricos (IEE), pelo que irá permitir promover carreiras, criando desafios aos estudantes para projectar, construir, e competir em equipa.
A finalidade da competição baseia-se na criação de uma empresa fictícia, cujo objectivo final é a produção de um carro protótipo para avaliação. O carro terá que ter um elevado desempenho em termos de aceleração, travagem, qualidade, facilidade de manutenção, segurança aliado ao baixo custo. Além disso, a possibilidade de comercialização do carro é aumentada através de outros factores como é o caso da estética, conforto e uso de partes comuns. A empresa planeia produzir 1000 carros por ano, a um custo inferior a €21,000 (aproximadamente $25,000). O desafio para a equipa é projectar e fabricar um carro protótipo que obedeça a estes objectivos.
As classes da Prova são as seguintes:

Classe 3
(Non-running class)  Carros em fase de "projecto virtual". As equipas apresentam trabalho de CAD, bem como maquetas e modelos para validação experimental.
 
Class 3 (A)
(Non-running class)
 Carros em fase de "projecto virtual". As equipas apresentam trabalho de CAD, bem como maquetas e modelos para validação experimental, mas para energias alternativas limpas.
 
Classe 2
(Non-running class)
 Carros em fase de construção incompleta.
É exigido um mínimo de um chassis finalizado.
 
Classe 1
 Veículos finalizados. (Prontos a ir para a pista)
 
Os carros são avaliados nos seguintes eventos estáticos e dinâmicos: inspecções técnicas, custo global do projecto, apresentação, design de engenharia, trajectos de desempenho a “solo”, e altas performances de resistência em pista. Em cada evento, a empresa industrial especificou níveis mínimos de desempenho aceitáveis, que estão reflectidos no projecto.
A pontuação é a seguinte: 

Eventos Estáticos  (Pontos)
  Apresentação           75
  Design criado          150
  Análise de custo      100
            Total            325
 

 Eventos Dinâmicos (Pontos)
  Aceleração                         75
  Skid-Pad                            50
  Autocross                         150
  Economia de Combustível    50
  Resistência                       350
           Total                       675
 
O ISEC vai participar na classe 3, sendo o nome da equipa phISEC racing (o nome tem como origem a proporção dourada) e tem como participantes os seguintes alunos:
Filipe Daniel Rodrigues Cruz – Team Manager / Suspension
Raquel Almeida de Azevedo Faria – Body
Rodrigo Gonçalo Pereira Louro – Engine
Samuel Dinis Sá Vale – Engine
Bruno Tavares Dias –Transmission
Miguel Alexandre Pires Caiado – Suspension
João Pedro Braga Coelho – Electronics
João António Rebelo Ferreira Baptista –Brake
Responsáveis pelo Projecto:
Prof. Luís Pires Borrego – Coordenador do projecto
Prof. Pedro Ferreira – Faculty Advisor do Projecto
Prof. Carlos Alcobia – Faculty Advisor do Projecto
Sr. José Cruz – Responsável Técnico.
A prova será realizada entre os dias 12 a 15 de Julho em Silverstone (U.K.)

Mais informações em www.phisec.com.
 
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phISEC racing

phISEC racing: http://www.youtube.com/v/_AF5j130vys




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